Accidentes de auto

Accidentes en el Loop 202 (Red Mountain y Santan Freeway): Qué Hacer

Si chocaste en el Loop 202 —el Red Mountain Freeway o el Santan Freeway— lo primero es tu seguridad: sal de los carriles si puedes, ponte detrás de la barrera, llama al 911 y pide a la Patrulla de Caminos de Arizona (DPS), que es quien patrulla las autopistas. Los choques en el Loop 202 son graves por la alta velocidad, las curvas cerradas de los intercambios, la congestión en hora pico y los camiones, y los reclamos son complejos porque suele haber varios seguros. En Arizona tienes 2 años para reclamar, y no necesitas papeles ni licencia para hacerlo.

Del Choque al Cheque — Estamos Contigo en Cada Paso

Evaluamos tu caso gratis, hablamos español y hemos recuperado millones de dólares para familias como la tuya. Sabemos que los accidentes ocurren a todas horas — por eso estamos disponibles las 24 horas, los 7 días de la semana, para contestar tu llamada y evaluar tu caso de accidente. Del choque al cheque, el Abogado Jared Everton pelea por ti. Llama ahora al (480)680-0752 o escríbenos para tu consulta gratis.

Chocaste en el Loop 202: Respira, Aquí Está Lo Que Debes Saber

Mira, sé que un choque en pleno Loop 202 te deja el corazón a mil. Los carros pasan volando a tu lado, la autopista se curva y por un segundo no sabes ni qué carril es seguro. Respira. Aquí te explico qué hacer.

El Loop 202 envuelve todo el East Valley: del lado norte es el Red Mountain Freeway (norte de Mesa y Tempe) y del lado sur el Santan Freeway (Chandler, Gilbert y el sur de Mesa). Con tanto tráfico, velocidad y curvas de intercambio, es uno de los corredores con más choques serios del condado de Maricopa.

Soy el abogado Jared Everton. Llevo más de 20 años peleando por la comunidad hispana de Mesa y todo el valle. Conozco cada rampa y curva de esta autopista, y sé cómo pelean las aseguradoras cuando el choque fue a alta velocidad. Mi consulta es gratis y contesto las 24 horas: puedes escribirnos para tu consulta gratis o llamarme al (480)680-0752.

En esta guía te explico la diferencia entre el Red Mountain y el Santan, por qué el Loop 202 es tan peligroso y qué hacer en los primeros minutos. Si buscas un abogado de accidentes de auto en Mesa, estás en el lugar correcto.

Qué Es el Loop 202: Red Mountain vs. Santan Freeway

Para entender tu accidente, primero hay que entender la autopista. A diferencia de la US-60 (Superstition Freeway), el Loop 202 es un lazo que rodea el East Valley y cambia de nombre según el tramo.

El Red Mountain Freeway es el tramo del norte. Cruza el río Salado y corre por el norte de Mesa y Tempe, pasando por McKellips, McDowell y Power Road. Es la ruta de quienes viven en el norte de Mesa y trabajan en Tempe, Scottsdale o el aeropuerto.

El Santan Freeway es el tramo del sur. Corre por Chandler y Gilbert, conecta con la Interestatal 10 y sube hasta juntarse con la US-60 cerca de Gilbert y el sur de Mesa. Es la ruta de las familias de Gilbert y Chandler, y de mucho tráfico comercial.

Los dos tramos se juntan en el lado este, cerca de Power Road, con una curva pronunciada donde la autopista dobla del norte hacia el sur. Ese punto, donde el Red Mountain se convierte en Santan, genera muchos choques porque la gente entra a la curva demasiado rápido.

¿Por qué el Loop 202 es tan peligroso? Por una mezcla de factores que se juntan a la vez:

Velocidad alta y constante. Los carros circulan a 65 o más millas por hora, así que el tiempo para reaccionar es mínimo y la fuerza del impacto es enorme.
Curvas de intercambio cerradas. Un carro que entra rápido a una curva del lazo del este se sale de su carril o pierde el control.
Congestión en hora pico y cambios de carril agresivos. Tramos como el intercambio con el Loop 101 en Tempe se detienen y arrancan, y la gente cruza varios carriles de golpe para no perder su rampa.
Camiones y vehículos comerciales. Sobre todo en el Santan, que mueve mucha carga hacia el I-10.

El mismo problema se ve en otras vías del valle: revisa las carreteras más peligrosas del condado de Maricopa y las intersecciones más peligrosas de Mesa. Y si ya chocaste, contáctanos para tu consulta gratis.

Los Intercambios y Rampas Más Peligrosos del Loop 202

Después de más de 20 años trabajando accidentes en el East Valley, conozco los puntos del Loop 202 donde más gente choca. Hay intercambios y rampas donde el tráfico se complica y los choques se repiten. Estos son los que más atendemos, tramo por tramo:

El intercambio con la US-60 en Gilbert y el sur de Mesa. Donde el Santan se junta con la Superstition Freeway, dos autopistas grandes se cruzan y el tráfico se acumula.
El intercambio con el Loop 101 en Tempe (el “Santan Interchange”). Aquí se juntan la 202 y la 101, con rampas que se cruzan a distinto nivel. Los choques por detrás y por cambio de carril son constantes.
La curva de Power Road, donde el Red Mountain se vuelve Santan. El lazo del este dobla del norte hacia el sur; la gente entra rápido y pierde el control.
La salida de Gilbert Road. Punto de mucho movimiento entre el norte de Mesa, Gilbert y la autopista, con rampas siempre ocupadas.
La salida de Higley Road. Zona residencial y comercial en crecimiento, con tráfico pesado en horas pico.
La salida de Broadway Road. Conecta con avenidas locales muy transitadas del centro-sur de Mesa.
La salida de McKellips Road, en el Red Mountain. Cerca del río Salado, con curvas y tráfico local que se mezcla con el de la autopista.
Las salidas de McDowell Road y Val Vista Drive. Rampas concurridas con mucho tráfico residencial que entra y sale hacia el norte de Mesa y Gilbert.

Si tu choque ocurrió en cualquiera de estos puntos, conozco cómo es el tráfico ahí y qué evidencia buscar. Como abogado de accidentes de auto en Mesa, he manejado casos en estos intercambios, tanto en el lado de Gilbert como en el de Tempe. Cuéntame dónde fue el tuyo: escríbenos hoy o llama al (480)680-0752.

Por Qué los Choques en el Loop 202 Son Más Graves Que en la Ciudad

Un choque en una calle de Mesa a 30 millas por hora es una cosa; en el Loop 202 a 70 es algo distinto. La energía del impacto es varias veces mayor, y por eso los accidentes de autopista mandan gente al hospital con lesiones que cambian la vida. Hay tres razones:

La velocidad. A 65 o 70 millas por hora, un carro recorre casi 100 pies por segundo: no hay tiempo para frenar y la fuerza del choque es brutal.
Las curvas de los intercambios. En el lazo del este y en los cruces con la 101 y la US-60, un carro que entra rápido puede volcarse o cruzarse a otro carril.
Los choques en cadena. Cuando un carro frena de golpe en hora pico, los de atrás no alcanzan a parar. Un solo error provoca un choque de varios vehículos.

Una volcadura o un choque de frente a esas velocidades es de los más devastadores; revisa nuestra guía sobre el choque frontal de frente en Arizona. Y si tus lesiones son serias, tu caso entra en el terreno de las lesiones personales en Mesa, donde la compensación sube de manera importante.

Choques al Incorporarse (Merge) y Cambios de Carril en el Loop 202

Hay un choque que es la marca de fábrica del Loop 202: el de incorporación. Con tantas rampas de entrada juntas, muchos accidentes pasan cuando un carro trata de meterse a la autopista o cambia de carril para tomar una salida. Al entrar desde una rampa tienes que acelerar rápido para igualar la velocidad; si el carril está lleno o alguien no te deja espacio, el choque pasa en segundos, y a esa velocidad el golpe es fuerte.

Estos son los choques de incorporación y cambio de carril que más vemos en el Loop 202:

El carro que entra por la rampa y no encuentra espacio, chocando al vehículo que ya venía en el carril derecho.
El carro que ya venía en la autopista y no cede ni ajusta su velocidad para dejar entrar al que se incorpora.
El punto ciego. Un conductor cambia de carril sin ver bien y golpea a otro que iba a su lado.
El cambio de carril de última hora para no perder una salida como Gilbert Road o la US-60, cruzando varios carriles de golpe.
La rampa corta. Algunas rampas no dan tiempo para acelerar, lo que obliga a incorporarse a menor velocidad que el resto del tráfico.

¿De quién es la culpa? En general, el carro que se incorpora debe ceder el paso al tráfico que ya viene, pero si el que venía aceleró para no dejar entrar a nadie o iba distraído, también puede tener parte de la culpa. Por eso la reconstrucción de estos choques importa tanto. No dejes que la aseguradora decida sola. Llámanos primero y lo revisamos.

Qué Hacer Inmediatamente Tras un Choque en el Loop 202

Lo que haces en los primeros minutos puede salvar tu vida y proteger tu caso. En el Loop 202, con carros pasando a 70 millas por hora a tu lado, cada segundo cuenta. Guarda estos pasos o compártelos con tu familia.

Muévete a un lugar seguro. Si tu carro funciona y no hay heridos graves, oríllalo hacia el acotamiento derecho. Si no, deja las intermitentes prendidas.
No cruces los carriles a pie. Es el error más peligroso de todos. Muchos accidentes mortales ocurren cuando alguien sale de su carro y otro vehículo lo atropella. Ponte detrás de la barrera.
Llama al 911 de inmediato. En el Loop 202 responde la Patrulla de Caminos de Arizona (DPS). Di tu ubicación exacta: si vas por el Red Mountain o el Santan, la dirección y la salida más cercana, como Gilbert Road, Power Road o la US-60.
Busca atención médica aunque te sientas “más o menos”. Con la adrenalina, muchas lesiones no se sienten hasta horas después. Deja que los paramédicos te revisen y ve al Banner Desert en Mesa, al Banner Gateway en Gilbert o al Chandler Regional Medical Center si hace falta.
Toma fotos si es seguro. Los dos carros, la posición en la autopista, los daños, las placas y tus lesiones visibles.
Consigue datos de testigos. En un choque en cadena o de incorporación, saber quién frenó o no cedió lo cambia todo.
Habla con un abogado antes de negociar con cualquier seguro. Una llamada gratis hoy puede valer miles de dólares mañana.

Estos pasos aplican a cualquier accidente; para la guía completa, revisa qué hacer después de un accidente de auto. Y si necesitas ayuda ahora mismo, escríbenos para tu consulta gratis o llama al (480)680-0752.

Quién Responde: Arizona DPS vs. Policía Local

¿Quién investiga un choque en el Loop 202: la policía de la ciudad o la patrulla estatal? Esto afecta tu reporte. El Loop 202 es una autopista estatal, así que los choques sobre los carriles del Red Mountain o del Santan normalmente los atiende el Departamento de Seguridad Pública de Arizona (Arizona DPS), la Patrulla de Caminos, que es quien patrulla las autopistas del estado.

La policía local —la de Mesa, Gilbert, Chandler o Tempe, según el tramo— atiende los accidentes en las calles de la ciudad, como Gilbert Road, Power Road o McKellips una vez que sales de la autopista. Si tu choque fue en una rampa de salida o ya en la calle, podría responder la policía local en lugar del DPS.

El reporte del DPS es una pieza clave: documenta cómo ocurrió el accidente, quién tuvo la culpa y qué vehículos estuvieron involucrados. Como el Loop 202 cruza varias ciudades, a veces no está claro qué agencia respondió; nosotros pedimos el reporte correcto sin importar cuál sea. Solo cuéntanos qué pasó y lo conseguimos.

Por Qué los Reclamos del Loop 202 Son Más Complejos

Un reclamo por un choque en el Loop 202 casi nunca es sencillo. Estas son las razones por las que dan más trabajo que un choque simple de ciudad, y por qué vale la pena tener a alguien peleando por ti desde el primer día:

Varios seguros involucrados. En un choque en cadena, de incorporación o con un camión, puede haber tres, cuatro o más pólizas. Cada aseguradora trata de pagar lo menos posible y de culpar a las demás.
El reporte del DPS. Hay que conseguirlo, leerlo con cuidado y a veces pelear contra errores que perjudican tu caso.
Camiones comerciales. Cuando hay un tráiler, sobre todo en el Santan, entran en juego reglas federales, registros del conductor y la empresa de transporte con sus propios abogados.
Reconstrucción del accidente. A altas velocidades y en las curvas, muchas veces se necesita un experto que reconstruya el choque para probar quién tuvo la culpa.
Lesiones más graves. Mientras más serias las lesiones, más pelea la aseguradora, porque hay más dinero en juego.

Nada de esto lo enfrentas solo. Yo me encargo de la parte difícil: reunir la evidencia, hablar con las aseguradoras y calcular el valor real de tu caso. Revisa nuestra página de reclamos por compensación en Mesa, y cuando estés listo, contáctanos para tu consulta gratis.

Camiones y Vehículos Comerciales en el Santan Freeway

El Santan Freeway es una ruta importante de carga porque conecta directamente con la Interestatal 10. Todos los días circulan por ahí tráileres y vehículos comerciales grandes, y cuando uno se ve involucrado en un choque, las consecuencias son mucho más graves. Un tráiler cargado puede pesar hasta 80,000 libras; un carro común, unas 4,000. A la velocidad de una autopista, esa diferencia de peso significa lesiones catastróficas para el vehículo más pequeño. Los casos de camiones también son legalmente más complejos, porque puede haber varias partes responsables:

El conductor del camión, si iba cansado, distraído o manejando mal.
La empresa de transporte, si presionó al conductor a manejar demasiadas horas o no dio mantenimiento al camión.
La compañía que cargó el tráiler, si la carga estaba mal asegurada, o el fabricante, si una pieza defectuosa causó el accidente.

Cada una de esas partes tiene su propio seguro y sus propios abogados, así que un caso de camión en el Loop 202 no se maneja solo. Aprende más sobre accidentes con vehículos comerciales y sobre cómo trabajamos como abogado de accidentes de camión en Mesa. Si un camión estuvo involucrado, contáctanos hoy.

Choques en Cadena y de Quién Es la Culpa

Los choques en cadena son la pesadilla clásica del Loop 202. Un carro frena de golpe, el de atrás no alcanza a parar, y en segundos hay cinco o seis vehículos amontonados. Son comunes en las horas pico, cerca del intercambio con el Loop 101 en Tempe y en el cruce con la US-60, donde el tráfico se detiene y arranca constantemente.

Lo complicado es decidir de quién es la culpa. ¿Fue el primer carro que frenó sin razón? ¿El segundo que venía muy cerca? ¿El tercero que iba distraído? Muchas veces la culpa se reparte, y cada aseguradora trata de echarle la culpa a otro para no pagar.

Aquí es donde tener un abogado marca la diferencia. Reconstruir un choque de varios vehículos es un trabajo detallado: revisar los daños de cada carro, ubicar a los testigos, conseguir el reporte del DPS y a veces traer a un experto. Sin eso, es fácil que te carguen una culpa que no es tuya. La buena noticia: en Arizona, aunque tengas parte de la culpa, todavía puedes recuperar dinero. No aceptes que te echen la culpa antes de que investiguemos. Llámanos primero.

Lesiones de Alta Velocidad en Accidentes del Loop 202

Los choques del Loop 202 dejan lesiones distintas a las de un golpe leve en la ciudad. Un impacto a alta velocidad puede causar daños serios y permanentes, incluso cuando el carro no queda tan destrozado. Estas son las que vemos con más frecuencia:

Lesiones cerebrales traumáticas, desde conmociones hasta daños graves que afectan la memoria y la personalidad.
Lesiones de columna y médula espinal, que en los casos más serios pueden causar parálisis, sobre todo en volcaduras.
Fracturas múltiples en brazos, piernas, costillas, cadera y pelvis.
Lesiones internas y hemorragias que requieren cirugía de emergencia.
Latigazo cervical severo y daños de cuello y espalda.
Trauma emocional: ansiedad, insomnio y miedo a volver a manejar.

Por eso es tan importante ir al hospital de inmediato, aunque te sientas bien. El Banner Desert en Mesa, el Banner Gateway en Gilbert y el Chandler Regional Medical Center atienden estas emergencias todos los días. Ir desde el principio protege tu salud y crea el registro médico que conecta tus lesiones con el choque. Si tu lesión fue una conmoción, revisa las señales de conmoción cerebral tras un accidente. Y si el accidente fue mortal para alguien de tu familia, te acompañamos en casos de accidentes mortales en Mesa.

Qué NO Hacer Después de un Choque en el Loop 202

Tan importante como saber qué hacer es saber qué NO hacer. Estos son los errores que le cuestan dinero a las víctimas de choques en la autopista:

No cruces los carriles a pie. Lo repito porque es lo más peligroso: ponte detrás de la barrera y espera a la ayuda.
No cruces la autopista caminando para “ir a ver” el otro carro. Muchos accidentes mortales pasan así.
No admitas culpa en la escena. No digas “lo siento” ni “fue mi culpa”: esas palabras las usan en tu contra.
No des una declaración grabada a la aseguradora del otro conductor sin hablar antes con un abogado.
No aceptes la primera oferta. La aseguradora llama rápido con una oferta baja, esperando que aceptes antes de saber cuánto vale tu caso.
No dejes de ir al doctor. Saltarte citas le da a la aseguradora la excusa para decir que no estabas tan lastimado.
No esperes demasiado para llamar a un abogado. Cada día que pasa, la evidencia desaparece.

Si ya cometiste alguno de estos errores, no te preocupes: casi siempre hay forma de arreglarlo. Solo llámanos y lo revisamos juntos.

Negligencia Comparativa Pura en Arizona (A.R.S. § 12-2505)

Hay una ley de Arizona que necesitas entender, porque las aseguradoras la usan en tu contra, sobre todo en choques en cadena y de incorporación donde la culpa se reparte. Arizona sigue la regla de la negligencia comparativa pura (A.R.S. § 12-2505): aunque tengas parte de la culpa, todavía puedes recuperar dinero; tu compensación solo se reduce según tu porcentaje de culpa.

Por ejemplo: si chocaste al incorporarte al Santan y se determina que tuviste un 20% de la culpa, todavía recibes el 80% de tu compensación. En muchos estados, con más del 50% de culpa te quedas sin nada; en Arizona puedes recuperar algo incluso si tu porcentaje es alto.

¿Por qué te importa? Porque en los accidentes de varios vehículos y de incorporación, la táctica favorita de las aseguradoras es exagerar tu culpa para pagarte menos. Mi trabajo es no dejar que te carguen una culpa que no es tuya. Ponme de tu lado.

El Reloj Corre: Plazos Legales en Arizona

Esto es serio, así que te lo digo directo. En Arizona, por lo general tienes 2 años desde la fecha del accidente para presentar una demanda por lesiones. Si dejas pasar ese plazo, normalmente pierdes el derecho a cobrar, por fuerte que fuera tu caso.

Y hay un detalle que casi nadie sabe: si un vehículo del gobierno estuvo involucrado —una patrulla, un camión de mantenimiento del estado, un autobús público— el plazo para dar aviso puede ser de apenas 180 días. Es mucho más corto y fácil de dejar pasar.

Esperar es el error más caro que puedes cometer. Cada día que pasa, las cámaras de tráfico del ADOT borran sus videos, los testigos se olvidan y la evidencia física desaparece. El tiempo siempre juega a favor de la aseguradora, nunca del tuyo. No dejes que el reloj decida por ti: llama hoy mismo al (480)680-0752 o escríbenos para tu consulta gratis.

Por Qué el Abogado Jared Everton Es Diferente a Otros Bufetes

Hay muchos anuncios de abogados de accidentes en la tele y la radio. Esto es lo que nos hace diferentes, y por qué tantas familias hispanas de Maricopa nos eligen a nosotros:

Hablamos tu idioma de verdad. No un traductor de última hora: hablas directo con nosotros, en español, y entendemos tu cultura.
Más de 20 años enfocados en accidentes y lesiones. No hacemos “un poco de todo” — esto es lo que hacemos todos los días.
Te ayudamos sin importar tu estatus migratorio. Tu información es confidencial y no reportamos a nadie a inmigración.
Disponibles 24/7 de verdad. Cuando llamas, te contestamos, de día o de noche.
Vamos a ti. Si estás en el hospital o en cama recuperándote, vamos a donde estés.
No pagas nada si no ganamos. Trabajamos por contingencia, sin riesgo para tu familia.
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Las familias que hemos representado nos han dado 5 estrellas en Google, y lo que más mencionan es que se sintieron escuchadas y nunca solas frente a la aseguradora. Servimos con orgullo a Phoenix, Chandler, Gilbert, Tempe, Scottsdale, Glendale, Peoria y todo el condado de Maricopa.

Preguntas Frecuentes sobre Accidentes en el Loop 202

¿Cuál es la diferencia entre el Red Mountain y el Santan Freeway?

Son los dos tramos del Loop 202. El Red Mountain Freeway es el tramo del norte que sirve al norte de Mesa y a Tempe. El Santan Freeway es el tramo del sur que conecta a Chandler y Gilbert. Juntos forman el lazo que rodea el East Valley.

¿Quién investiga un choque en el Loop 202?

El Loop 202 es autopista estatal, así que normalmente responde la Patrulla de Caminos de Arizona (DPS). La policía local de Mesa, Gilbert, Chandler o Tempe atiende los choques en calles de la ciudad. Nosotros conseguimos el reporte correcto sin importar cuál agencia respondió.

¿Qué hago primero después de chocar en el Loop 202?

Si puedes, orilla tu carro al acotamiento y ponte detrás de la barrera. Nunca cruces los carriles a pie. Llama al 911, di si vas por el Red Mountain o el Santan y tu salida más cercana, y busca atención médica de inmediato.

¿Por qué los choques en el Loop 202 son más graves?

Por la alta velocidad, las curvas cerradas de los intercambios, los choques en cadena de varios vehículos y los camiones pesados. La fuerza del impacto a 65 o 70 millas por hora causa lesiones mucho más serias que un golpe de ciudad.

¿De quién es la culpa en un choque al incorporarse?

En general, el carro que entra por la rampa debe ceder el paso al tráfico de la autopista, pero no siempre es tan simple. Si el que venía aceleró para no dejar entrar a nadie o iba distraído, también puede tener culpa. La reconstrucción del choque importa mucho.

¿Cuáles son los intercambios más peligrosos del Loop 202?

El cruce con la US-60 en Gilbert, el intercambio con el Loop 101 en Tempe, la curva de Power Road donde el Red Mountain se vuelve Santan, y las salidas de Gilbert Road, Higley, Broadway y McKellips suelen tener mucho tráfico y choques.

¿Qué pasa si el choque en el Loop 202 fue en parte mi culpa?

Aún puedes recuperar dinero. Arizona usa negligencia comparativa pura (A.R.S. § 12-2505): tu compensación solo se reduce según tu porcentaje de culpa, aunque sea alto.

¿Cuánto tiempo tengo para reclamar en Arizona?

Por lo general, 2 años desde la fecha del accidente. Si hubo un vehículo del gobierno, el aviso puede ser de solo 180 días. No esperes: la evidencia de la autopista desaparece rápido.

¿Qué hago si un camión estuvo involucrado en mi choque?

Los casos de camión son más complejos porque puede haber varias partes responsables y varios seguros. Llámanos cuanto antes para preservar los registros del conductor y de la empresa de transporte, sobre todo en el Santan que mueve mucha carga.

¿A qué hospital debo ir después de un choque en el Loop 202?

Deja que los paramédicos te revisen. En el East Valley, el Banner Desert en Mesa, el Banner Gateway en Gilbert y el Chandler Regional atienden emergencias de accidentes todos los días. Ir de inmediato protege tu salud y tu caso.

¿Puedo reclamar si no tengo papeles o licencia?

Sí. En Arizona tu derecho a compensación no depende de tu estatus migratorio ni de tener licencia. Tu información es confidencial y no reportamos a inmigración.

Tu Momento de Actuar Es Ahora: Qué Pasa Cuando Nos Llamas

Llegaste hasta el final por una razón: sabes que un choque en el Loop 202 no es cosa menor y que no deberías enfrentarlo solo. Esto pasa cuando nos llamas.

Hoy, cuando llamas: contestamos en español, escuchamos tu historia sin prisa, te decimos qué hacer y qué NO firmar, y empezamos a proteger tu reclamo. La consulta es gratis y no te compromete.

Esta semana: conseguimos el reporte del DPS o de la policía local, hablamos con los testigos antes de que olviden y pedimos los videos de las cámaras antes de que se borren.

Después: documentamos tus lesiones, identificamos a todas las aseguradoras, calculamos el valor real de tu caso y le ponemos un alto a las llamadas de presión. Si un camión o varios vehículos estuvieron involucrados, traemos a los expertos que hagan falta. Tú te enfocas en sanar; nosotros peleamos.

Estamos en 40 N Center St, Suite 202, Mesa, AZ 85201, cerquita del Loop 202. Llama al (480)680-0752 o escríbenos para tu consulta gratis. Hablamos español, contestamos 24/7, y no pagas nada a menos que ganemos tu caso.

Abogado Jared Everton, Esq.
Especialista en Accidentes de Auto y Lesiones Personales
Abogado Accidentes Arizona
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